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Línea 12 (Metro de Madrid)

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Línea 12
Madrid-MetroLinea-c1.png Madrid-MetroLinea-cr.pngMadrid-MetroLinea-cr.pngMadrid-MetroLinea-cr.pngMadrid-MetroLinea-cr.pngMadrid-MetroLinea-cr.pngMadrid-MetroLinea-cr.png Madrid-MetroLinea-c2.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Arroyo Culebro Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Conservatorio Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Alonso de Mendoza Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroCercanias2.png Madrid-MetroLinea.png Getafe Central Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Juan de la Cierva Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea3.png* Madrid-MetroCercanias2.png Madrid-MetroLinea.png El Casar Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Los Espartales Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png El Bercial Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png El Carrascal Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Julián Besteiro Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Casa del Reloj Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Hospital Severo Ochoa Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroCercanias2.png Madrid-MetroLinea.png Leganés Central Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png San Nicasio Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-no.png Leganés Oeste** Madrid-MetroLinea-no.png
Línea 10 Madrid-MetroLinea.png Puerta del Sur Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Parque Lisboa Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroCercanias2.png Madrid-MetroLinea.png Alcorcón Central Madrid-MetroLinea-no.png
B1 Madrid-MetroLinea-sin.png Parque Oeste Madrid-MetroLinea-no.png
B2 Madrid-MetroLinea-no.png Los Rosales* Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Universidad Rey J. Carlos Madrid-MetroLinea-no.png
Línea 10* Madrid-MetroCercanias2.png Madrid-MetroLinea.png Móstoles Central Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Pradillo Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Hospital de Móstoles Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Manuela Malasaña Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-no.png Móstoles Sur* Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Loranca Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-no.png El Vivero** Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Hospital de Fuenlabrada Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Parque Europa Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroCercanias2.png Madrid-MetroLinea.png Fuenlabrada Central Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-sin.png Parque de los Estados Madrid-MetroLinea-no.png
B2 Madrid-MetroLinea-no.png La Pollina** Madrid-MetroLinea-no.png
B1 Madrid-MetroLinea-no.png Madrid-MetroLinea-no.png
Madrid-MetroLinea-c4.png Madrid-MetroLinea-cr2.pngMadrid-MetroLinea-cr2.pngMadrid-MetroLinea-cr2.pngMadrid-MetroLinea-cr2.pngMadrid-MetroLinea-cr2.pngMadrid-MetroLinea-cr2.png Madrid-MetroLinea-c3.png
(*) En proyecto
(**) Por inaugurar
Línea 12
Apertura 11 de abril de 2003
Última ampliación
Operada por Metro de Madrid
Conducción ATO / ATP
Electrificación 1500 Vcc
Material móvil 8000 (CAF/Alstom)
Estaciones 28
Gálibo ancho
Andenes 115 m
Longitud 41 Km
Interestación media 1464 m
Municipios cubiertos Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada</br>Getafe, Leganés

La línea 12 del Metro de Madrid o MetroSur es una circular que discurre por los grandes municipios del sur y suroeste del área metropolitana de Madrid (Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés y Móstoles) y que enlaza con el resto de la red a través de la línea 10 y de distintas líneas de Cercanías Renfe, llegando a alcanzar unos 3 millones de pasajeros al mes. Esta línea se engloba dentro del área de tarificación MetroSur, junto a las dos paradas de la línea 10 que se encuentran en Alcorcón. Consta de 28 estaciones abiertas al público, con andenes de 115 metros y unidas entre sí por 40,96 km de vías de gálibo ancho, lo que la convierte en la más larga de la red, y en una de las que más estaciones recorre, aunque incluso tras la apertura de las proyectadas sería probablemente la que más tuviera. Pese a que pueden circular trenes de seis coches, se utilizan solamente convoyes de tres por no existir demanda suficiente. En la hora punta matinal su frecuencia de paso es cada 3 ó 4 minutos, pasando a ser de 7 a partir de las 10 de la mañana.

La única conexión con la red de la capital es a través de la línea 10 en Puerta del Sur (Alcorcón), por este motivo está ya en marcha la prolongación de la actual línea 3 hasta El Casar, en Getafe, y hay diferentes planes para llevar una tercera línea a Leganés; lo que permitirá a los viajeros de Leganés, Getafe y Fuenlabrada acceder al centro de la capital de una manera alternativa y más rápida. También se pretende que las líneas de entrada al anillo no se queden en conexiones terminales, sino que lo atraviesen y lleguen a las ciudades de la segunda línea de circunvalación, ofreciendo dos trasbordos cada línea de conexión a la capital y dando servicio así a barrios que la línea 12 ha tenido que dejar apartados, y permitiendo viajes directos desde las ciudades del segundo anillo (Fuenlabrada y Móstoles) a la red central.

Historia

Su inauguración se produjo el 11 de abril de 2003, junto al tramo estaciones de Cuatro Vientos a Puerta del Sur de la línea 10. La construcción de la línea supuso el inicio de una red de transportes no concéntrica alrededor del Madrid (representado con la circular 6, a la cual todas las demás líneas casi sin excepción atraviesan y trasbordan dos veces) como se llevaba realizando las últimas décadas. Por primera vez se unían por ferrocarril los cinco más importantes municipios del Sur de la Comunidad de Madrid sin la necesidad de pasar por Madrid capital.

Futuro

Existen al menos tres estaciones en zonas de futuros desarrollos urbanísticos en los términos municipales de Fuenlabrada y Leganés, que han sido excavadas y no abiertas. Estas estaciones sólo estarían a falta de revestir y equipar el vestíbulo y conectar el andén con el túnel principal:

Además, bajo el barrio de Los Rosales en Móstoles está proyectada la construcción de una nueva estación que tendría su acceso en la Glorieta de los Jazmines, en el extremo norte de la ciudad, así como otra nueva estación entre Manuela Malasaña y Loranca en el nuevo desarrollo de Móstoles sur.

Véase también

Interior de la estación de Getafe Central. En la parte inferior está el Metro de Madrid, y en la superior el tren de Cercanías Madrid.

Notas

Enlaces externos